圣菲制作进行中+开工哥LC新人报到

LightmanCroft

前天新买的圣菲利普号套材到了，

拆板、打磨连接点、拼装龙骨、打磨拼接侧、假组，两天晚上的时间只够做这些，打磨量太大了，这船是真大啊！

模型到了，孩子们很喜欢

拆这些把我弄得手疼，太厚了

两块19号连接板紧贴龙骨（两块13号板）上缘，打了孔加了蝴蝶螺栓，不知带后面会不会拆迁

连接板下侧会碰到蒙皮，需要切除

这里幸好有群友前辈提醒：

上图19号板下缘还需要继续打磨，以防万一

我用的锉刀是这个，艾威博尔扁锉6寸细齿T12，才十块钱，做大船非常好用

假组了大概一万多次

今天是开工第三天，白天上班晚上做船，进度会慢一些，目前就这个样子。

拍了这张照片之后我就把所有板都拆掉了，分类保存。

终于意识到论坛大佬说的“一定要整洁”有多重要了，我每进行一步都要找东西。

以上是目前进度，现在介绍下我的入坑经历。

我是2023年8月入的木制船模的坑，当时和女友一起去上海航海博物馆看到展厅到了《清明上河图》里面汴河7号位汴河客船的小比例模型，超级喜欢，心生向往，于是回来查资料自己攒了一个。

航海博物馆的汴河客船

我攒的汴河客船

做了点功课

双层甲板和可降桅杆实现了，但是可提升尾舵没有实现，只能转

放几张过程图片

紧接着我在网上下载到了黑珍珠号的专业级图纸，做了一个

当时还不知道什么是绳梯什么是动索，做了黑珍珠之后开始在百度贴吧、淘宝了解木质船模，慢慢了解了很多船模厂家、论坛。

再后来做了小哈尔科号、胜利号截面、绿眉毛。

现在就是在做圣菲利普号，工作学习中我深深感受到保持交流、保持开放才能不断进步，所以发帖收集各位大佬的指正，谢谢大家。

LightmanCroft

刚刚发现手机版上传的照片可能是横着的，
希望这个失误能帮助大家活动下颈椎
说到健康，为了能够长期可持续性地在工作之余进行中高强度造船活动，
腰部健康、眼部健康、不意外受伤显得格外重要。
对于腰，我的方法是经常收紧核心腹壁发力，每天平板支撑一段时间，每周有氧运动。核心有力量，腰肌就放松了，腰肌劳损和腰疼就能被避免或缓解。
对于眼睛我没啥经验，从小不戴眼镜，这东西是遗传的没啥保护方法，唯独注意快干胶的挥发气体，可以带个高透的护目镜。
不意外受伤最最重要，每下一刀都要默念“行刀路径”，不能把手放在行刀路径上，“有轮必有罩、有轴必有套”，袖口要撸起。电摩机砂轮机电钻还有各种“台”的插线不要太集中，买个小的电器灭火器，不用时把插排关掉，木屑不要掉进插排孔。
电磨机的切割盘尽量不要用，没拧紧的话圆形刀片容易飞出，手没力气或者没拿稳容易被刀片带偏然后割到另一只手。

上图这种尽量不要用

LightmanCroft

今天（2024年4月9日）是开工百天

下班回家之后环氧就凝固了
我打算用木工胶和纸板加固船壳内侧，让他非常坚固

我最近发现有些大佬是典型的原教旨主义者，
分为两类，
一类是帆船原型原教旨主义者（“真船怎么设计的就怎么来，你这样做不符合史实”），
二类是造船技术原教旨主义者（“二皮是对降低技术门槛的妥协，原则上不提倡”）
前者比如说武小萌武大大，他作为设计人员必须如此没法挑刺儿，
后者比如说给我帮助最大的流年大佬，不过他只是分享自己的看法，对自己要求很高 对人宽容，

我认为，
标准的全肋进取是船模，用整块木头雕出来的也算船模，瓶中船最开始不也算是一种创新吗。
不仅应该提倡别人各用各的方法手段，
而且应该首先对自己宽容一些。

原则上能“成”就行，一旦像我这样的普通爱好者们陷入原教旨主义就会放弃思考甚至放弃实践，
勤奋一点的人会每天翻找资料迟迟没有勇气下手，慵懒一点的人会问东问西前怕后怕眼高手低，

真理并不掌握在少数/多数人手中，真理只掌握在实践者手中

去做了才知道行不行，不应有鄙视链、“一听就不行”
要以成品和制作者水平综合客观评价其做法是否先进巧妙

小甲虫7064

厉害

LightmanCroft

小甲虫7064 发表于 2024-1-3 13:56
厉害

谢谢我原本觉得自己做的还不错，了解了这个圈子、看了论坛和群里的大佬作品之后才真正知道什么叫做精益求精，前路很长

LightmanCroft

为什么我点击保存头像完全没反应呢

wuchongyu

圣菲真是经久不衰呀，加油！！！

幽灵青枫

圣菲不易，勿烂尾

LightmanCroft

昨天是开工第3天，依旧是下班后做四个小时。
工作量：龙骨四周打磨、1、2号板首斜桅孔打磨、1号板蒙皮处打磨、15号板打磨。
首先是龙骨打磨，在之前为了假组而打磨拼接处的基础上，我选择了打磨全部炭黑。无纺布擦打磨下来的炭黑粉末和木屑真的是太有效了，非常干净。

由手机上传

由手机上传

LightmanCroft

龙骨打磨结束后，打磨1、2号板上与船首斜桅290号杆的接触点。

完成效果：

1号板上与290杆接触点，用圆锉打磨：

如果打磨量不够可以把290杆用力按在1号板上转动，杆出现划痕后就知道是哪里打磨量不够了

打磨后1号板拼装（290杆在13号龙骨面内无法晃动）：

假组1、2号板插入290杆，画出290与2接触点

圆锉或电磨机打磨（2号板另一侧平面形状没有破坏）：

打磨至假组1、2号板后290杆刚好能插入且不会迫使2号板向上或向后移动。1、2、290假组效果见本楼一图。

LightmanCroft

紧接着是1号板蒙皮位置打磨和炭黑打磨

打磨1、2号板要注意此时板件前后方向已经确定（因为首斜桅290杆已经可以和1、2板假组），千万别前后颠倒打磨反了。
打磨完成后的样子：

首先要确定打磨高度和角度，祭出套材手册：

可以低，蒙皮时再打磨，但是如果高了就很难办，蒙皮时需要补料。
对于打磨角度，先假组1、3号板、一侧的两块15号板。用直角铝块和3寸A夹固定1号板和15号板，3号板随便固定一下即可。2号板暂时没地方放就没放。
用蒙皮木条如图弯折（这个角度容易断可以先热水烫一下木条，我没烫就断了一根），拍照后确定角度，其实不用木条也行。

我是线切割后打磨，减少打磨量。每一刀下去都要默念“行刀路径”，手不要放在行刀路径上、无名指不要用力垫在木板上（刀滑过去了手指没动会受伤），安全第一。
紧接着就是斜面—平面过度的问题，我选择了阶梯式过度（一个直角下潜，参考了说明书本楼图三），但我在论坛里和群里都看到了平滑过渡，大家自己选择吧，我也不确定后续会遇到什么问题。
下面这两张图，前面是我的，后面是论坛里的：

LightmanCroft

我暂时没打磨2号板而是打磨了四块15号板中的中间两块，四块是一样的，随便选两个即可。

与前面不同的是，15号板需要先打磨直角边炭黑之后再打磨斜边。
另外需要注意套材里面的激光切割面未必是与板材垂直的，由于15号板类似于呆木，精度要求较低（个人理解），故将斜着的激光切割面打磨平整，整体尺寸势必变小，之后会因此遇到什么问题犹未可知，大家斟酌行事。
歪了的激光切割面和打磨之后：

确定角度：

划线打磨（我觉得我的打磨角度有点大了）

合在一起继续打磨调整：

我把四个15号板假组后连同13号龙骨一起打了孔方便后续假组、固定打磨，厚木板钻孔注意不要持续时间过长，容易烧焦（如下图）：

两片15号板组合在一起暂时命名为“15号呆木”，15号呆木外侧板的打磨还没开始。