船模虽小五脏全 破浪载回山花奖

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船模虽小五脏全 破浪载回山花奖
小小船模



　　“舟船行天下，阳澄湖老家”。在相城区太平街道有这样一位“船痴”——徐海林，几十年来，他醉心于仿制各类船舶，他的船模艺术成了“相城一绝”。

　　这些船模虽然是“迷你版”，但麻雀虽小,五脏俱全。徐海林介绍说，一艘普通的船模需要一百多道工序，由上千个零部件组合而成。一般人做船模都是“依葫芦画瓢”，徐海林却不然，突出表现在一个真字，不仅比例确切，而且每一个细部结构和附加设施全都真实地体现出来了。他的船模不是简单的部件粘贴，而是根据船的特点有机科学组成，因此放入水中，一样能乘风破浪，可远观亦可亵玩，和真船几乎完全一样。

　　徐海林从小在阳澄湖边长大，那时“家家有舟船，人人会操舟”，他是土生土长的“船娃子”。20年磨一剑，他痴迷于继承阳澄湖造船业的传统技艺。由于他心灵手巧，做什么像什么，有的仿古船拙朴自然，有的苏式客船精致典雅，还有的农家渔船坚实耐用……简直把船做活了，因此村里人都称他为“巧木匠”。

　　十几年来，徐海林多次参加了全国和省市的各类博览会，捧回了几十个奖项。他的《枫桥夜泊》驶入了江枫洲公园，《南湖红船》被中国人民革命军事博物馆收藏，今年，《郑和宝船》又获得了中国民间文艺最高奖——　山花奖。

　　如今，徐海林做的微型船已经有100多艘了，有历史上明确记载的春秋战船、新安古船、鉴真东渡船，还有曾经在江南水乡流行数千年古老的蚬山船、苏州杂货船、喜庆塘船、摆渡船、乌篷船，尤其是阳澄湖内常见的网船、航船，舢板、渔船等，林林总总地“停泊”在太平街道金澄社区“徐海林船模艺术陈列室”，俨然成了一个小型船文化博物馆。

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苏州艺人用2000余木片拼成郑和宝船模型(图)
2010-03-08 08:27:06　复制本文地址传给QQ/MSN线上好友
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　　香港客商童先生(右一)正在对苏州船模艺人徐海林制成“郑和宝船”进行最后检验。苏民/东方IC


　　2010年3月6日，一艘全长150厘米，宽46厘米，由2000余块各种形状的精致木片拼接，按照1：30的比例制成的一艘仿真“郑和宝船”模型全部完工，并正式通过了香港客商的检验。

    该艘宝船是由苏州相城区太平镇船模艺人徐海林耗时700余个小时精心打造而成，实船采用可活动的构件，船上有5桅5帆，船体分上三层和下二层，共9个功能各异的舱位。图为香港客商童先生(右一)正在对苏州船模艺人徐海林制成“郑和宝船”进行最后检验。苏民/东方IC

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苏州“郑和宝船”驶往欧洲参加大型航海贸易展览
2010年03月06日 15:26　来源：中国新闻网　发表评论　　【字体：↑大 ↓小】　　中新网苏州3月6日电(刘田甜 李克祥)苏州船模艺人徐海林制作的“郑和宝船”，将代表中国古船参加三月中旬起在德国慕尼黑举办的欧洲大型航海贸易展览。今天，香港海事博物馆会派专人前来将“宝船”装箱启运。

　　在苏州相城区太平南新村，记者见到这艘宝船。这艘宝船是以真船为范本，通过一百多道工序，由1：30缩小制作的二千多个零部件组成，船体长1.5米，宽0.46米，高1.15米，上下三层、5桅5帆，放入水中，一样能乘风破浪。整艘宝船全部采用古船木料，船体结构全部使用榫头连接。

　　徐海林说，这次受邀再做郑和宝船，自己也很感到意外。原来，五年前他已经做过一艘“郑和宝船”，一直被香港海事博物馆收藏着。

　　2009年底，筹备欧洲航海展的德国专家到亚洲考察船模时，选中了香港海事博物馆收藏的“宝船”，提出租借半年到慕尼黑参展。香港海事博物馆考虑到收藏的严肃性，推荐让徐海林再造一艘“郑和宝船”。  

　　徐海林说，接到通知时，制作船模的时间已经很紧，香港海事博物馆总监戴伟思先生反复询问“能不能赶出来”。今年1月15日起，徐海林开始制作，每天加班到深夜，终于在2月底正式完工。

　　徐海林在苏州是远近闻名的“船痴”，自幼生活在阳澄湖畔，1981年从部队复员后进入当地的造船场做有木匠，掌握了全套木船制作技艺。1997年起尝试制作仿真木船，十多年来已制作完成200多艘，被誉为“仿真船王”。 (完）

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{:soso_e113:}
给徐大哥做广告了
其实我不认识他{:soso_e113:}

deodeng

大侠。佩服了

罗老罗嗦

{:soso_e179:}真牛！高手！达人！佩服！{:soso_e179:}