1956法拉利摩托赛艇图纸修改

lpx1985 · 发表于 2013-2-4 13:23:46

简单点开始说吧，这个台阶的剖面其实是两个不同迎角（角度）的滑行面，首先是帮助船体起滑，其次是消耗从侧面的浪花能量，增加船体稳定性。

迎角过大会导致船体跳动，角度过小会导致船速低，加重电机负荷。

兄弟，这样解释很难令你明白，或者做出来之后，在调试过程中，大家一起讨论讨论。

显示全部楼层 · 发表于 2013-2-4 14:34:46

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yanyan651 · 发表于 2013-2-4 22:12:51

本图纸已经从553总长修改到609总长，图中尾部是有变窄的这个没有问题，断层保留。通过造船工大哥的各种建议，修改掉一些不必要的位置，全面增加减轻孔，尽量降低重量~图纸正在修改中~

显示全部楼层 · 发表于 2013-2-5 00:15:44

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yanyan651 · 发表于 2013-2-6 00:57:07

联系了网上的激光切割代工，高高兴兴的开始排版~一检查，晕倒了，图纸在很多连接点，包括侧面和正面截面尺寸全部都有0.2-0.3MM的误差~我汗~仔细查看原图，原图就有误差，经过图纸的放大，把误差全部都放大了~汗~ 现在从新构建所有的肋板和侧板和所有的开槽~真没想到啊~原图的误差那么大的~

lpx1985 · 发表于 2013-2-6 10:51:06

是不是PDF转cad的图纸啊？

显示全部楼层 · 发表于 2013-2-6 14:34:18

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yanyan651 · 发表于 2013-2-6 15:56:55

本帖最后由 yanyan651 于 2013-2-6 15:59 编辑

确实是PDF转过来的图纸。请看我新上传的那张纵向对照图，和横向对照图，这样2D设计基本可以把尺寸对照完毕了，相当于修改了所有的尺寸，只是以原船的侧板为基准。这样基本可以保证外形跟原图没有很大的差别了，最大的尺寸差别不超过0.5MM~网上的激光切割可以到淘宝上自己搜索切割代工，价格也不贵，自己开料尺寸误差要更大。只要保证的框架结构精度，蒙壳以后，就蒙什么样算什么样了，只能这样了~呵呵不过最近快递都放假了，据说还有快递丢快件的情况，只能等年后再找人切了~没办法~

罗马兵 · 发表于 2013-9-16 18:43:59

请问哪里可以下载呢？

显示全部楼层 · 发表于 2013-9-18 20:02:39

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kpwong 该用户已被删除	发表于 2013-2-4 14:34:46 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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wdah 该用户已被删除	发表于 2013-2-5 00:15:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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kpwong 该用户已被删除	发表于 2013-2-6 14:34:18 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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niuniu31950 该用户已被删除	发表于 2013-9-18 20:02:39 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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