波塞冬公子号（908#楼更新定妆照）

sax_yang

拼了三副肋骨
wangshuoliurui 发表于 2011-8-13 22:59

那个G型夹的用法给我留下深刻印象。

wangshuoliurui

今日进度：
引水孔加上了

wangshuoliurui

今日重点：
托“驭帆记”大佬“njoook”的福！我的船正名了！{:soso_e105:}
不过随之而来的制作误差全部暴露无遗。
零件强行植入的痕迹太那啥了。。。{:soso_e115:}
就这样吧，下艘再说~{:soso_e159:}

wangshuoliurui

怎么看怎么别扭。。。
不过也没关系，这艘船的内容很多。
我会努力扬长避短，避重就轻，惩前毖后，治病求人。。。{:soso_e141:}
再次感谢“njoook”的友情赞助！
{:soso_e163:}

wangshuoliurui

285# 下载综合症


把外舷板渗水引到抽水机附近。
{:soso_e113:}

zzzyyy54

引水孔是用锯条开的吧
没看过原图纸，感觉是不是还要再靠近龙骨一些
还有尾部逐步向上弯曲的那部分呢，不开了吗

wangshuoliurui

287# zzzyyy54


恩，兄弟问到关键点上了：
首先英国十八世纪护卫舰应该是复杂的单肋结构，前面帖子有海军部原船肋骨图纸。而我所使用的图纸是图纸复原人为了让大家不至于无法完成而进行了简单化处理的图，即——两两合并，复肋。
所以我加不加那个饮水槽没啥意义。
此船制作我还是参考了剖析的潘多拉，下面我截了张图。
也是想尽量做得“丰满”一些。
法国船相较而言就“规整”许多，密集的复肋，那个叫"switch"的槽在锚的肋骨上标的很明确。
没有任何问题。

我这艘船可以说是四不像，就是一个给爱好者体验全肋制作感觉的例子而已，不具备任何有力的考古复原依据。（为自己开脱一下{:soso_e120:} ）

奥比王

{:soso__6012022273087421543_3:}几天没看，更新这么多了。
此船是不是也在MSW同步更新，想看看老外的反映{:soso_e113:}