求教，绞车上的问题

我心远航。

呵呵   这是锚机，有蒸汽，电动和液压作为动力源三种，现代锚机以液压最多，在第一张图中红箭头所指的摇把是抛锚时的刹车带，蓝箭头指的轱辘外侧的多角边盘是卷缆绳用的。卷揽和起锚用相同的液压马达（蒸汽马达，电马达）中间有离合器，互相切换。

我心远航。

接着：    船舶在营运期间，只有两种状态，一种是航行，一种是停泊。停泊又有两种。 锚泊设备有锚链、止链器、锚链管、缆索卷车等，是船上的重要航海设备。锚因其特殊的设计。船舶通过抛锚动作，可以“抓住”水底的泥滩、沙石或者因锚自身的重量而产生向下的重力以及在水中的阻力，使船舶在锚泊状态下，在水流、风和波浪等外力影响中依然能够安全停泊而不发生严重的漂移。 。应用较多的是船首抛锚。船首可以抛单锚，也可以抛双锚。

我心远航。

流浪的小西 发表于 2013-3-21 18:26
谢过楼上各位指教，希望能找到比较详细的结构图再学习一下。再上张图，比较近一点。

这张图片   最中间的传动齿轮，对称往两侧是起锚链卷筒，凹槽正好是一锚链扣，咬合起锚，放锚。再往两侧是刹车带，但它起临时刹车作用，还需要制链器配合。再往两侧是离合器，切换起锚和卷揽，最外两侧是卷揽筒了，卷揽还得和缆桩配合使用。这台应该的蒸汽马达的。很老了的，现在有可能只有朝鲜的船上还有。

流浪的小西

我心远航。 发表于 2013-3-21 20:42
这张图片   最中间的传动齿轮，对称往两侧是起锚链卷筒，凹槽正好是一锚链扣，咬合起锚，放锚。再往两侧 ...

受教受教，长见识了，这张老照片是英博物馆档案里看见的，够年份了。

cimoeluang

锚链止链器，起锚后锁死锚链用的