中式帆船 ‘不肯去观音号’ 方元木艺作品

方元木艺

10# 浅杯不醉
谢谢您发的靓照，这是日本人为世博打造的遣唐船吧，据说日本很多人为此作了考证和研究。千年前的船都没见过，文献记载也不多，图片又太夸张。我想当年的船不会太大，帆船靠风行走，往往抢在风头暴尾出行，又没有气象预报，海上十有八九风大浪高，所以甲板上除了必要的设施很少有其他的东西，尤其是高大东西。我在做这条船时也颇费思量，原来中舱两层改成了现在这样，后舱的屋顶也特别低，但心中总不是很有底。只能算是一次探索吧。日本的这条船应该也有这方面的疑问，不知他们是否考虑过。

浅杯不醉

11# 方元木艺


在日本的浮世绘中，有一些将军和大名们的“座船”，上方都有高大的船楼部分，风格几近建筑物。
从遣隋史记、遣唐史记中可以看出，日本官方船舶也没有良好的适航性，常常损失巨大。
而明代时，日本与明朝的“朝贡”贸易中，船只到达率、海损率才大为减少。

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方元木艺

12# 浅杯不醉

确实如此，当年鉴真和尚从扬州出发 ，准备了好几年，后来又几次被风浪挡了回来，为此而失明，可见海上行船艰难。据统计唐代一共组织十五次遣唐船，八次成功完成任务并安全回到日本。谢谢您发的图片。

浅杯不醉

13# 方元木艺


您太客气了，这些图片都是寻常物。
希望您有空钻研一下中国帆船的漆画，好让咱中国帆船也不能总以素面示人。
我感觉与西洋帆船的雕刻装饰和船首像等物件可相媲美的，福船的漆画尚有可圈可点之处！
不过，中国帆船还是侧重实用性的多啊，总给人以铅华洗尽的感觉，

方元木艺

14# 浅杯不醉

谢谢您的建议，今后努力收集相关材料，如您也有这方面的素材，还望不吝相传。
如您所说，因中国帆船侧重实用性，往往不愿在装饰方面过多投入，可能与中国古人的文化取向也有关。福船的漆画丰富、艳丽，这与当地的风俗民情有关系。。我曾到过福建沿海，当地不论房屋装饰还是服饰打扮都表现出当地特有的元素，这些一定也会表现在他们的木船上。

罗老罗嗦

2# 罗老罗嗦

您好，这条船有个传说，唐朝有个叫惠锷的和尚从五台山请了一尊观音菩萨从普陀山租船去日本，几次出海都遇大风大浪，当时顿悟，是菩萨不愿离去，于是在普陀山买地盖房留了下来，从此普陀山成了观音的 ...
方元木艺 发表于 2010-12-7 12:50

谢谢方元兄的介绍！看来神仙就是神仙：连观音菩萨都不愿去日本，可见菩萨早就知道日本鬼子的德行了！{:soso_e179:}

方元木艺

16# 罗老罗嗦
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85886361

做工是干净利索！

鸿鹄游

庆祝 好，国船强大。