“天鹅号”制作过程（5月25日更新，在第24页。）

yewn823

愤怒的海胆 发表于 2012-11-29 10:21
看到下水孔就踏实了，一般模型都没有见到复原厕所下水的

船舷上包起来的是不是吊床啊？

对的，这是正解。在当时，水手在船上是没有固定睡舖的，晚上只能在炮位间或甲板上吊起吊床，白天收起的舖盖圈也没地方放，特别是那些有百多门炮的帆船，光炮手少说也有好几百，所以白天就当舷樯用了，也不占地方，战时还能挡弹箭。

yewn823

我是今天才看到这个帖子，失敬了，LZ是一个真正的模型制作者，这与拼装套材是全完不是一回事，需要有强大的自信心和深厚的功底，还要能静下心来坚持，这工作量就算搞专业的起码也要干上一年半载的，我在这向你表示最诚至的致敬。有一点想说的是船甲板上的铜钉头似乎是裸露的，这样看起来挺好，实际上真正的木帆船的钉头是不外露的，在我参观过实船上，在固定甲板木板的固钉头往往深入甲板面许多，在钉头上盖有一圆形木块封固，不光是甲板，就连舷樯的木护栏面板也是如此，如下图


这是胜利号的甲板



下面是哥德堡号的甲板



甚至连船壳板也是如此



有一种做法是甲板钉钻孔后钉入牙签状的小木枝再磨平。

想多说几句的是：由于比例仿真模型其精髓就是一个“像”字，再好的工艺也要为仿真服务，否则就是工艺品，工艺品在仿真模型里可是个贬义词，因为它无需强调忠实于原型，这也是仿真模型和工艺品最大的区别。不但要表现在形态上，还要表现在出材料质感和涂装色彩上的高度仿真。穷尽我们的知识和想象力，用尽一切的方法去做出独一无二的极品，所追求的模型不是在其做得有多炫，而是看其做得有多像。常言道：兵无常态，水无常形，做模型并无一种固定的方法和程式，需要各人不断的创新和探索，这也就是我们最大的乐趣，也盼望LZ能给大家更多的惊喜。
祝顺利完工，加油！

nike111

太漂亮了，这手艺能有几人，啥也别了，多上图吧，让我们欣赏这巧夺天宫的模型艺术，分享喜悦和快乐。为你加油为你的精彩。

pangxin

wangshuoliurui 发表于 2013-10-15 20:47
帅呆了！
老哥的锚铲、锚身、锚钩是用的锡焊连接？我看到助焊剂了。
不过打磨完看更像铜焊啊！真是漂亮啊 ...

呵呵，是锡焊的兄弟让你看出了，铜氧化液真好，一样能把焊锡变黑，前提是焊接的缝隙越小越好，焊接处里面还加了一个屑子一起焊接上加强用的。

pangxin

799618825 发表于 2013-10-15 20:49
一直在关注，做的太漂亮了，求一份图纸，谢谢

你好朋友，论坛里就有这份图纸啊，下载就可以啊。我就是在这里下载的，然后这里还有图片，可能是国外朋友做的，制作起来还有个参考。

pangxin

yewn823 发表于 2013-10-16 02:41
我是今天才看到这个帖子，失敬了，LZ是一个真正的模型制作者，这与拼装套材是全完不是一回事，需要有强大的 ...

感谢你的鼓励和赐教，你对模型的理解我非常赞同。只可惜我们国内做西洋船的模友对西洋船了解不够，因为资料太少了！

njoook

厉害呀，这手工进行得完全就是大师的手法

树杰

叹为观止！！手法工艺一流啊！！学习学习

yewn823

pangxin 发表于 2013-10-16 08:59
感谢你的鼓励和赐教，你对模型的理解我非常赞同。只可惜我们国内做西洋船的模友对西洋船了解不够，因为资 ...

其实国内也有很高手，有的还多次得过这个项目的世界冠军，但他们在成功前或多或少也有过失败，也走过弯路，经验是积累出来的，需要时间的寖泡。中国人对西洋帆船的认知度是有先天不足的，主要是缺少这种文化氛围，欧洲人的航海知识灌输可是从孩儿时期就开始的。不过在我们不熟悉的领域里能战胜欧美人不是更富有挑战意义吗，您说呢？
我觉得在的网络资讯如此发达今天，资料方面完全不是问题，我们缺少的只是接触实船的机会，更主要的是国内爱好者缺乏研究习惯和交流的平台。
请问LZ参观过国内或国际的海模比赛吗？那可是学习的最好去处，国内的比赛就可看见当今世上顶级的模型（尽管数量很少），能有机会上实船参观最好，常言道“百闻不如一见”，相信像你这等有唔性的人，见过会有启发的。
很乐意和你交流。