女神成长日志---大宝版

wangqingdabao

  本人口才一般，就不写开场白了，直奔主题。第一次发制作记录贴，还抓不到要点，想到啥就拍啥，有的图片忘记拍了，回头再补上。有不当之处，请大家见谅。
  初期感受
  物流：第一次购买记录。物流公司：中通速递。成交时间：2013-05-17，发货时间：2013-05-18 ，确认时间：2013-05-20 16:12:59。老奥的发货速度很快，之后的每次一直是3天内到货。
  套材：蜗牛的戴安娜套材精度很高，为什么这样说呢，以大家经常提到的“龙骨上的肋骨插槽紧为例”，我觉得并不是加工误差，反而是对原始套材的再现。因为仔细看看就会发现每个插槽上的凸出物的高度基本一致，联系套材是复刻版，我感觉这部分在原设计中固定用的榫头，只是本应在肋骨板上对应的凹槽没有体现出来，造成了难插的现象。
  工具：本人之前一直做塑料模型，但是相应的经验基本无法用在木船模上，因为塑料模型是做加法，各组件形变小，稍做加工就能拼接在一起；而木质模型是在做减法，也就是常说的“长木匠”，套材板件均有一定的富余量，这就需要进行大量的打磨工作，个人感觉手动工具比较适合新手，比较容易掌握打磨量。个人觉得做木船模是一分的规划，两分的粘接，七分的打磨。所以，各种规格的打磨工具是最重要的，其次是胶水。
  

wangqingdabao

制作篇
   

龙骨的组装

   就从这里开始吧，龙骨和肋骨的取模及打磨过程，论坛前辈都有详细的讲述，我就不班门弄斧了。只小意提一句，因为有加强板，组装肋骨时不用逐个纠偏再粘贴，可以先把每个肋骨在打磨到位的情况下，与龙骨假组，待将加强板安装到位之后，再上胶固定，这样既可以确保肋骨和龙骨的垂直，又能保证肋骨板在各向上的一致性

ren_3_stone

这算出师表还是？？看的我一头雾水。多少有个图吧 哈哈！！

wangqingdabao

ren_3_stone 发表于 2013-10-2 19:57
这算出师表还是？？看的我一头雾水。多少有个图吧 哈哈！！

嘿嘿，第一次发制作帖没啥经验，写着写着，也发现好多图都没拍，只能像现在先写文字撘骨架，再慢慢填图了。{:5:}

wangqingdabao

安装下层炮甲板
    参考论坛前辈的制作，先把甲板打湿。第一次做手底下没数，为了控制润湿程度，用花洒多次喷淋层板，逐步增加柔韧度，然后绑在水桶上，干燥一天预防缩水变形，隔天再安装到肋骨板上

为了改装船长室，没装16.17号肋骨板

带弧度的炮甲板成型了，上面的大头钉，到第三天完全干透才拆掉的

wangqingdabao

改装船长室
  先将龙骨尾端及17号板件描图，做备份，以防不时之需。
  然后，用边角料，按照龙骨尾端的形状制作支撑柱

这里说句题外话，老奥这的线锯足够薄，很适合制作此类小板件，不过因为太薄导热性太好，需要经常停下来降温，不然会容易夹刃。

还是做支架，贴上来是为了背景上的船首呆木，当时忘记单独拍照了，发帖的时候又已经做到贴铜皮，没法补拍

774941562

做的好棒，相片照的不错

wangqingdabao

打通16号板件，上缘多留点增加船尾的横向强度，两侧我留的有些多，做灯光测试的时候从船尾的窗户挺显眼，又裁去一圈

假组完成，用从老奥那买的直角靠山帮助定位，上胶

效果还不错，这时候就可以锯掉龙骨的尾端了

为了保证船尾楼的结构强度，结合几位前辈的经验，决定试一下这种做呆木的方法。先用几层边角料粘在一起，厚度和16-17号板件的距离一致，高度和下层炮甲板齐平，然后在上面开槽，将之前制作的支撑住固定在槽里面。开槽的位置，需要按照艉楼窗户板件来确定，需要多次假组。



因为结构原因，17号板件打通之后，会变成带开口的“C”字形。以这种方式处理，会增加17号板件垂直向的强度，同时也方便自制支撑住的安装。最终效果还不错

wangqingdabao

炮舷板的安装
  
安装过程没有特别的地方，还是分次打湿，逐步增加韧性，船尾按照肋骨板的形状做出弧线来

船中部，做成向内兜的样式。这里和几位前辈的处理方式不同，好像按解刨一书上的说法这里应该是平的，不过自己研究了一下，觉得还是内兜的样式符合当时船只设计习惯。内兜设计是为了增加敌方跳帮的难度。海军是非常讲传统的，即使当时海战模式，已基本处于用火炮对决的阶段，船只设计仍保留了许多无敌舰队时期的设计痕迹。就像之后的风帆，撞角，即使用处不大，仍旧会延续很长一段时间。

船首部，第一次做木船模，没感性认识，不会确定船首形状，就做了呆木。不过好像还是做得不是很合适。

呆木用某宝买的巴尔沙轻木做的。这种木头，就像木质的海绵，多孔质脆，不需要雕刻技术和砂带机，只需要一把锯，一点砂纸就能修出形状，吃胶，如果局部有不顺滑的，甚至用手指就能摁平，因为这些特点，毫不吃钉

wangqingdabao

贴内层船壳

因为是第一次做，我又是完全的外观党，所以肋骨板都做有意的过打磨处理，即只保留面向船舯部的线性，另一次过打磨。然后用粘贴木条的方式，解决强度问题，这样处理很费时，但为了平滑过渡的船行，只能这么做了。因为是第一条船，而且带有实验目的（为英格尔曼兰德号做准备，套材已进，不过明年就要有下一代了，何时开工还是未知数。。。。）两侧用了不同的铺设顺序，个人感觉从中间水线位置向两侧铺设的方法，木条走向挺好看，但是不适合新手，计算每个位置剪裁量还好说，但实际操作的时候会发现剪裁过后的木条之间，反而会出现更大的缝隙，经验问题吧，动手的误差太大。