终于决定了，长江倾覆客轮今日下午将进行切割底部后搜救

red007123

终于决定了，长江倾覆客轮今日下午将进行切割底部后搜救，可贵的40小时过去了，能存活者，也只有在水密舱里或者封闭舱里的人，

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但愿能尽可能救出更多的人

johny05

48小时后扣住的空气还剩多少？不过在电视里看到气割切透一点后有空气把熔化的铁水吹起来了，这多少是个好兆头。

junkman

johny05 发表于 2015-6-4 01:23
48小时后扣住的空气还剩多少？不过在电视里看到气割切透一点后有空气把熔化的铁水吹起来了，这多少是个好兆 ...

扣住的空气不会少，只怕呼吸作用把氧气都消耗掉，缺氧了 人也呆不住了。

一旦切割船底，空气就扣不住，空气从切割口排出，河水就进入 置换原来扣住空气的空间，这时由于水压关系把扣住的水 压出船外，就见到"熔化的铁水吹起来了"，这是非常凶险的事，第一，如果有生还的人在那里就再沒有空气可以给他呼吸；第二，船内的空气减少了，浮力也就少了，船就住下沉，这就是为什么迟迟不敢决定切割船底救人的原因。

平底船在风平浪靜时表现很平稳，但它的 复正能力很低，一旦遇上强风把它吹歪，过了临界点后就沒法复正，只有翻覆一途，做成这次的悲剧。

很久以前，见到这些几层高的内河平底客轮 心中早就有疑问 究竟它会安全吗？！果然因为它有几层高 而导至重心偏高，一碰上几十年一遇的龙卷风，它的设计缺憾马上反映出来，造成了如此重大的事故。