胜利号后记（转）

zhaox

决战之后
特拉法尔加海战的胜利意味着
英国又击败了一个海上霸权的挑战
者。战斗结束后，“胜利”号带着
纳尔逊的遗体返回英格兰。
法国海军虽然遭到毁灭性打
击，但拿破仑在欧洲大陆仍东征西
讨、所向披靡。英国海军身上的担
子还很重，必须随时提防残余的法
国舰队惹事，还要执行英国封锁欧
洲大陆的政策，“胜利”号还不能
休息。
海战中， “ 胜利” 号也身受
重创，两舷的炮甲板在不到百米的
炮战中几乎全毁，舱室中到处是木
屑、翻倒的火炮，甲板和风帆也弹
痕累累。“胜利”号在英国的船坞

中呆了4个月。在整修完成后，“胜
利”号继续作为英国海峡舰队的旗
舰，主要在法国外海活动，监视法
国和西班牙海军的一举一动。在确
认法国布雷斯特舰队已无出海决战
能力后，“胜利”号又被派往其它
地方参战，其中包括两次波罗的海
行动，此时“胜利”号是英国海军
上将詹姆斯·索马勒兹的旗舰。
1812年11月，“胜利”号终
于休息了。它已下水超过40年，历
次海上战斗使得该舰伤痕累累，因
此英国海军决定让“胜利”号退出
现役。就在“胜利”号退役前三个
星期，法国的征俄大军被迫从莫斯
科撤退，拿破仑的帝国已是摇摇欲
坠。在退出现役后，“胜利”号停
港口岁月
有一个未经证实的故事：1831
年，英国第一海军大臣托马斯·哈
代曾签署命令， 彻底拆除老朽的
“胜利”号。当天哈代回家后，把
这个消息告诉他的妻子，结果妻子
泪流满面， 直接将哈代拎回办公
室，让哈代收回成命，从而保住了
“胜利”号。
尽管“胜利”号免于拆毁，但
在此后的几十年，它仍在朴茨茅斯的
港口中停泊着，充当水上仓库和训练
舰。1889年，“胜利”号被海军电
信学校接收，作为学院的训练场所使
用。1904年，学校获得了一艘新的
训练舰“大力神”号。1906年，该
校和“大力神”号一起搬到了查塔姆
海军基地，“胜利”号没有随学校搬
迁，继续留在朴茨茅斯。
随着时间的推移，“胜利”号
的舰况一年比一年糟糕。1921年，
“ 胜利” 号船底的铜皮已脱落大
半，甲板经过上百年的踩踏也摇摇
欲坠。所幸的是该舰的龙骨用料扎
实，经过150多年还能勉强保证战舰
不散架。此时的英国人终于想起了
朴茨茅斯港中的这艘活化石。英国
航海协会主持成立了“胜利号基金会”。在募集到足够的资金后，英
国政府同意将“胜利”号交给基金
会管理，重新修缮“胜利”号，并
恢复其1805年特拉法尔加海战时的
面貌，以纪念那段对英国人来说至
关重要的历史。

1922年1月，“胜利”号被转
移到朴茨茅斯2号船坞——这是世
界上最古老的干船坞之一，开始修
缮工程。修缮工程从1922年一直持
续到1929年，其船体、甲板都得到
全面整修。炮甲板以上部位的整修
最为精心，基本恢复了1805年时的
面貌。而水线以下部位则因为战舰
已不需再泡在水里， 只进行了简单
的保护性抢修。修缮完成后，“胜
利”号开始对公众展出。
1941年，德国轰炸机袭击朴茨
茅斯。一枚航弹落入存放“胜利”
号的干船坞中，船体遭到一定程度
的损坏。轰炸之后，德国广播称这
艘老战舰已被“彻底摧毁”，英国
官方立即发表声明辟谣。对于一艘
舰龄170多年、无法出海的老爷舰，
英德两国竟然打起了宣传战，可见
此时的“胜利”号在很大程度上象
征了英国的抵抗精神。
上世纪50年代起，“胜利”号
基金会出资继续进行修缮。舰上一
些原先没有替换的老木结构被经过
现代技术处理的木料取代。在舰体
结构的薄弱处，还加装了金属或复
合材料的支撑结构。这些被替换下来的老结构、老设备也没有随处丢
弃，而是统统存放在岸边的库房或
展厅中，其中包括当年被炸碎的舷
侧炮窗，1805年海战中使用过的、
弹痕累累的风帆。这些细节无不显
现出英国人在文物保护方面的专业
与细致。
远去的“胜利”
前往英国旅游的游客大多会光
顾朴茨茅斯这个离伦敦不远的小城，
而来到朴茨茅斯的人，必定会参观
“胜利”号博物馆。这艘战舰现在是
朴茨茅斯人气最高的旅游景点。
在“胜利”号的甲板上，眺望远处的城市，已找不到200年前那个
时代的一点迹象。今天的朴茨茅斯
已不再是工业革命时烟囱林立、黑
烟铺天蔽日的景象，已从英国的重
要工业和造船基地，演变为山清水
秀的旅游城市。
在落日余晖的映照下， “ 胜
利”号上的三支桅杆像三座高耸的
纪念碑，似乎向笔者诉说大英帝国
远去的胜利。而我们关于海权的讨
论，却未有穷期。


2010年5月24日，陈列“胜利”号模
型的巨型“瓶中船”安放在英国伦敦的
特拉法加广场的第四座基座上。它的背
景是特拉法加海战胜利纪念柱。

luoyt2009

好资料！{:soso_e179:}

冷火

好想去参观下啊!

罗老罗嗦

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