系列４－－MEDIUM SCHOONER

芝华士

历史
如果你喜欢溅在脸上的浪花，从头发中穿越的劲风，穿越波浪时站在甲板上的感觉，风打船帆发出的瑟瑟声音，那你就应该是驾驶schooner的人。
英国海军过去的图书馆员.L. G. Carr Laughton先生在他的工作里记录到，schooner帆型的原始形态，也就是schooner的最基本的要点就是它有两个斜桁和一个前帆。他还说早期没有前帆的schooner早在1630年就在荷兰使用。1780年，福克纳通用海事字典定义schooner为“有两个桅杆的小体型船，其中的主桅杆和前桅杆是吊在延伸出的斜桁下面和挡木之上，而最前端栓有一铁块钩着前桅杆，当船尾从一边到另一边摆渡的时候，它转动成为轴，而铁块会拍击桅杆。”名字的起源可能是从苏格兰词汇schoon发展而来的，意思是说在水面掠过。在1717年2月的波士顿新闻报中可以找到第一次书面使用的schooner一词。

公众知道的第一艘被使用的schooner在1695年12月11日在英格兰的 Chatham造船厂出品。它长90英尺，宽24英尺，有一个只有10英尺的吃水度，并重220吨。由于造它的目的是载乘威廉三式国王来往于他的荷兰所属地之间，它设计装甲能力为18枚枪炮。它是个巨大的成功并在当时被认为是海军中最快的船只，一度超过两艘法国私掠船。当彼得大帝1698年访问英格兰的时候，他爱上了schooner并被赠与了此船作为礼物。

最早可知的schooner帆型船只图纸是为了St. Ann号绘制的。它是由美国建造的但出海时打的是葡萄牙的旗子。St. Ann号长58英尺，宽11英尺，有个只有7英尺的吃水度，并且只有36吨重。荷兰人可能是最早开发schooner船只系列的，英国人是最早用其为海军服务的，而美国人则是最把schooner放在心上的人。Schooners被制造成不同的尺寸并被赋予多得惊人的任务目的。他们被用来做海岸商船，深海和近海渔船，私掠船，奴隶贩卖船，娱乐船只，导航船和跨洋货物运输船。在19世纪后期，在大湖区水面上就有两千多艘Schooners，携带木材，易腐烂物品，皮毛，人，甚至牲畜。John F. Leavit在他的书《Wake of the Coasters》里写道：“如果没有他们，国家（美国）就很难安定下来了。”当陆地旅行还很缓慢和不确定的时候他们是18世纪的运动型交通工具，并可以被赋予非常多种类的使用目的，在近两个世纪的美国贸易中无所不在。

正如一个在schooner里生活了一生的人写道的：“这些Schooner是航海用的翻斗小推车，从一个港口到另一个港口托拽着他们再普通不过的船体。”。是什么让美国商人如此喜爱他们？正如高亨利在他1882年的美国造船工业报告中写道：“有若干原因使这种船只成为最受欢迎的近岸船只。它只需要很少的船员来操作，并且Schooner比其他任何方底船更容易进出海港和河流。作为一条规则，由于它可以更近风的航行，而且它不需要像一些方底船那样在风向变幻莫测的时候取道百慕大就可以从缅因到纽约，所以它完成航线的时间短。”

第一次海军战事中使用的武装schooner可以追溯到1755-1763年的七年战争（对于我们在大西洋西海岸的人来讲的法国印度战争）。皇家海军使用的美国制造的最早的schooner是Barbadoes号，由海军准将摩尔于1757年3月15日从英国海港Antigua购入海军。Barbadoes号长80英尺，宽22英尺，有一个9英尺的吃水度，重130吨。它装配14枚3磅大炮及相同数量的转轮枪。Schooner从事近岸工作的重要性被库克船长--也就是后来作为第一个登上澳洲大陆的欧洲人而著名的人—给放大了。他在1763年被派指挥武装的Schooner Grenville号去今天的加拿大东海岸调查，这个任务历时4年并让他每个冬天都要穿越北大西洋。直到18世纪60年代，schooner才出现在其他欧洲海军。

毫无疑问最闻名的schooner类别是Baltimore Clippers。这些19世纪早期的船只有很多与众不同的特点使他们区别于其他schooner。他们都大约100英尺长，主桅杆更靠近船尾并且前桅杆几乎和主桅杆一样高。他们都有一个心型中央部分和斜船尾。第一个公众所知的Baltimore Clipper船型是1789年在弗吉尼亚制造的英国schooner Berbice。它比后来它的美国堂兄短，只有73英尺长。它宽21英尺，有一个9英尺的吃水度，重100吨。它的武装包括8枚4磅大炮和4部转轮枪。美国版本的Baltimore Clipper在1812年的战争中到达了顶峰，在那场战争中它负责捕获500多件英国战利品。

最知名的作为私掠船的美国schooner是De Neufchatel王子号。它于1812年在纽约制造。它110英尺长，26英尺宽，12英尺吃水度，重328吨。它配有两个6磅追击炮和16枚12磅大口径短炮。它并非转型的商船，而是一开始就设计成为私掠船，而且看起来会很成功 - De Neufchatel王子号超过了至少17名英国men-of-war。就它的目的而言它的制作是相当完美，在1812年10月11日它和它英勇的船员将英国40炮的护卫舰Endymion号击败。De Neufchatel王子号的战斗记录可以在这里看到: De Neufchatel王子号.

大多数的schooner有两个桅杆。18世纪的后几年出现了些变化：有三个桅杆，这些被叫做Tern Schooner。第一艘在海军中使用的schooner是Revenge号。它于1805年在巴尔第摩制造，并被海军部更名为Flying Fish（飞鱼）。它长79英尺，宽22英尺，8英尺吃水度，重150吨。它配有10 枚12磅大口径短炮。

美国人在1902年成功地制造了一个7桅杆钢体schooner ，Thomas W. Lawson号.。它长370英尺，宽50英尺，35英尺吃水度，重5218吨。这个schooner是个非常糟糕的航海船，以至于有人评价它是“一个冲上海滩的鲸鱼”

此篇文章由Lawerence D. Davis撰写