这是什么船，有人知道吗？

a4587 · 发表于 2010-4-13 15:16:37

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rujiaxing7 · 发表于 2010-4-13 16:51:39

这船挺漂亮啊～我下一艘想做这家伙呢～[nddndnd]

手粗了点 · 发表于 2010-4-13 17:02:53

[dbsebes][dbsebes]

罗老罗嗦 · 发表于 2010-4-13 18:45:15

模样有电儿怪![mntnnrre][dbsebes]

luoyt2009 · 发表于 2010-4-13 19:04:21

[nrdrbese][dbsebes][mntnnrre]

碧树纯青 · 发表于 2010-4-13 19:59:34

这艘是战船，

理想之帆 · 发表于 2010-4-13 22:05:47

十一至十四世纪的运输舰，十字军东征时大量使用的。

显示全部楼层 · 发表于 2010-4-14 04:46:39

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理想之帆 · 发表于 2010-4-14 07:43:56

转贴：
14世纪末以后，南北船特点开始混合，产生了一种新的大型船只“卡拉克”（carrack）船。此船后来成为西欧远洋航船的最初式样，也是西方世界在大帆船时代（16—18世纪）到来之前的最典型船只，既可军用更可商用。据说，南北特点的混合源于十字军时代，因为那时各国的十字军都有机会观看别人的的船型及其建造方法。北方的船上装置技术，如固定船舱、单面大帆；南方的船体构造技术，如甲板、平接船板技术，都被视为长处而结合在新型船只中。卡拉克船最先出现于威尼斯、热那亚和西班牙等地，船体既深且宽，有一个很高的船尾，巨大的前船楼凸出了船头，船身平滑，整个侧形颇似过去的北方船，有一条优雅的圆弧形线条。船舵已不再在一侧，而是安装在船体中心线上。15世纪后，卡拉克船从一桅一帆演变成为三桅大船。三桅是前桅（foremast）、较矮和主桅（mainmast）以及后桅（mizzenmast）。最初，前桅挂一大三角帆。后来，在船首置一杆后送，上挂一方形斜杠帆，这就可使前桅后移并增加高度。后又增加了一些横桅索来做辅助用途，增加梯索（系于横桅索上）取代了以往用于攀缘桅杆的木梯。在行驶过程中，由于感觉到驾驭大帆太累，结果导致了一系列小帆的使用。先是有些大船在主桅上挂三面帆，从下到上依次为主帆（course）、顶帆（topsail）和上桅帆（topgallant），后来船的每桅上一般都有三截帆。也出现了四桅船，前桅挂若干方形帆，后三桅则挂大三角帆。后来还发明了一些缩帆的方法。方帆不再象以往那样靠收帆来减小帆面，而是用一块块小旗似的帆布系上，不需时解开带子拿走就行。微风时如需增加帆的面积，也用一些窄布条系加在小块帆布上。15世纪时，装有帆桅装置的卡拉克船一般长度24至27米不等。三桅多帆的卡拉克船，奠定了16至18世纪大帆船时代船的桅帆装置的基本样式。

奥比王 · 发表于 2010-4-14 09:26:14

横帆帆船的鼻祖[vse4bb]

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xiaoren 该用户已被删除	发表于 2010-4-14 04:46:39 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
xiaoren 该用户已被删除
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