哈尔科号制作过程

击剑手

看到近来有不少模友制作哈尔科号，遇到不少制作难题，现贴出最初版哈尔科号套材的制作过程，此贴最早发布在航海模型制作港上，今天重新发布，供大家参考。注意，这是第一版的哈尔科，与现在销售的套材基本相似，略有不同，文字上做了说明，请仔细阅读。



1、组装船体构架，这不是什么难题



2、船体架构推荐用白乳胶粘接，比较牢固


3、胶水干固后，要用锉刀和砂纸把船头、尾部的几根肋骨打磨出斜面，以适应船体的线形，打磨时要不断用一根木条来检测是否滑顺了（新版的肋骨设计了打磨参考线，这个步骤更轻松省力，也可以先把肋骨打磨好后再组合船体架构）





4、打磨完毕


5、装上船艏柱和龙骨（沙比利机械雕刻件），注意艉柱先不要粘死，蒙船壳时要取下来（新版安排在09号板件上）


6、船首垫木（13，两块粘在一起）在打磨成形后也粘上位置



7、临时垫木也粘上甲板头部，注意只需点些许胶水（或者用双面胶），因为它们在舷墙完成后还要取下（新版的临时垫木依据头部船舷的形状设计，每块都不同，14_01～14_05从下到上排列叠加)



8、开始粘贴舷墙，用1.5X5沙比利木条；如果用白乳胶，可以用夹子帮助固定，待胶水干固后取下；由于有临时垫木，所以合拢船头部分时就很方便，船头部分应用快干胶固定(新版改用1.5X4榉木条，每侧5条）


9、舷墙在船头合拢处需要弯曲木条，有一个好办法，就是把木条浸湿，湿的沙比利木条比较容易弯曲，而且比干的木条更容易吃快干胶水，配合临时垫木，很快就可以合拢船头部分


10、舷墙制作完毕，这样在蒙船壳时就可以很方便的摆弄船体了，不然那些突出的肋骨很容易磕碰折断



11、开始蒙第一层船壳（1.5X5白木），由于是底层，所以不用太讲究美观，新手同志也可以借此熟悉船壳木条走向，为贴第二层船壳打下基础；这里也建议用白乳胶，可以借助大头针帮助固定木条（新版改用1.5X4白木）






12、第一层船壳蒙完后，用小刀修整多余木条


13、打磨船体；如果木条贴得不平整，可以先用刻刀刮掉凸起部分，然后用砂纸打磨



14、第一层船壳正式完成

击剑手

哈尔科的索具是比较令人头疼的工作，这里总结了一下我认为合适的工作步骤，供大家参考：
1、桅杆装好后，现装上单饼滑轮，那些需要在下面绑一根动索的滑轮可暂时不装，或者先把动索绑上滑轮后再装上桅杆（但这样有时会被绳索碍手）；
2、装上所有侧支索，但先不要绑上三眼滑车，让它们垂挂着；
3、安装甲板大炮车的制退索，然后装桅杆纵帆（S4~S7），其中S6就挂着，现不拉帆脚索（S602、S603），最内侧与纵帆在一个平面上的绳索可以拉上；
4、装船首斜桅的绳索，然后挂三角帆（S1~S3)，除帆脚索（S102、S103、S202、S203、S302、S303）外所有与三角帆在一个平面上的索具都拉上；
5、安装前上桅侧支索的三眼滑车，并拉紧这些侧支索，由于前上桅侧支索最终是靠M105牵拉在前桅侧支索上的，而这时前桅侧支索尚未拉紧，可暂把M105临时固定在桅楼M15上以拉紧上桅侧支索，并编绳梯；
6、这时可以安装除107和108外所有动索，这些动索都是与纵帆平面有交叉的，装早了会影响前面的工作；
7、安装前后桅三眼滑车并拉紧侧支索M101和M201（M102、M103和M202暂不装），编织绳梯，然后完成M105的最后工作，再安装拉紧M102、M103和M202；
8、最后拉107和108，索具工作完成！

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47、安装横桁


48、参照图纸和说明书安装滑轮，注意某些滑轮组（如1201~1204，101~106等）的绳索一端要事先绑在其中一个滑轮下，这些滑轮可先不装上桅杆



49、一些系绳索用的缆绳拴B6、B8用细圆棒制好备用（新版中的系缆拴已预制好）


50、制帆，给帆边缘缝上帆边索，帆角留出环眼



51、索具和帆装的制作原则是由内向外，这样可以最大程度减小绳索的碍手，当然安装前仔细看熟图纸和说明书，然后制定一个合理的安装计划或步骤是必要的，否则你会被繁杂的绳索搞得头昏眼花；这里是先安装帆和最里面的动索；两面纵帆要先在与桅杆接触的边缘开出多个小孔，用动索穿过这些小孔和桅杆缠绕在一起（参看说明书）



52、然后可以安装外面的索具，现安装三眼滑车，这是侧支索承板上的


53、参照说明书，安装三眼滑车短索（注意图中的短索与套材中提供的短索颜色不同，套材中的是浅色）
短索先打个结再传过滑车眼

然后依次穿过上下三眼滑车

最后短索缠绕捆绑在滑车上的侧支索上，点一些块干胶帮助固定

侧支索上一个完成的三眼滑车和短索


54、滑轮的绑系方法，绳索套住滑轮后，在滑轮下方绞绕在一起，点些快干胶固定成型，更专业的方法是用黑色细线紧密缠绕滑轮下方的绳索


剪去多余的线头，就完成了


55、这是前面提到的那些滑轮组，可以看到滑轮绳索先固定在一个滑轮下面（然后穿过另一个滑轮再穿回来，形成滑轮组）


56、一些滑轮和动索的安装方式




57、所有绳索最终回到甲板上，绑系在系绳拴上，这是桅杆旁的


58、甲板中部的大炮车要趁空间还开阔时就安粘上，并安装制退索具


59、安装船首斜桅的索具



60、靠外的索具一般都绑在船舷内的系绳拴上，然后盘成绳圈放在甲板上
先给要盘的绳索上些白乳胶（这里用的动索也与套材提供的颜色不同，染成了较深的棕色，套材是浅色的）

然后把绳索缠上一段圆棒

把绳圈从圆棒上脱下，用镊子轻轻压扁（这里介绍另一种做法，就是把双面胶剪成圆形，把绳索盘好粘在其上，然后再粘上甲板，这样可以把绳圈做得更美观整齐）

最后粘上甲板


61、侧支索以内的绳索装完后，开始编绳梯，之前先给侧支索粘上一段木条，防止侧支索打扭


如有必要，后桅侧支索也可粘上一段木条（图纸上没有）


62、按照图纸和说明书开始编绳梯，这需要耐心！


63、部分索具特写









64、锚和小艇的安装，这里使用的是双饼滑轮，参照说明书安装即可



65、旗帜的安装；旗帜可先用固体胶（文具店有售）粘和，然后可以很容易地捏成飘扬的形状，最后把绳索粘进白边里面


66、制作完成

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15、除掉甲板以上露出的肋骨，一般用钳子就能完成，注意用力的方向，不要弄断舷墙，最好暂时留下炮窗附近的肋骨，这样在开炮窗时较好用力；


16、参照图纸，开始给舷墙开炮窗，要小心用力，因为舷墙很容易被崩坏；


17、炮窗开好；


18、从板件上取下甲板压边（D1_1～D1_3），打磨掉边缘的炭黑（下文不再复述打磨炭黑的工作）后粘上甲板边缘（新版中由于甲板是整体的，所以必须先安装甲板再装甲板压边）；


19、借助艉模板，开出船尾突出部的大致形状；



20、从板件中取下船舷扶手（H1_1～H1_3），装上舷墙顶部，同时用1X2沙比利木条制作舷墙加强筋；


21、再次借助艉模板得到船尾突出部的精确形状；



22、打磨船尾与甲板结合处，使之过渡平滑，然后开始合拢船尾突出部，这里使用快干胶；




23、船尾突出部制作完毕；


24、开始用0.6毫米沙比利木皮贴第二层船壳，让胶水沿着木皮边缘慢慢渗入其中，然后立即抚压木皮贴平，注意胶水的流量不要过大；





25、用砂纸打磨船体，先用稍粗的，然后用细的磨光滑；


26、第二层船壳完成；


27、参照图纸贴甲板条，这很容易，注意贴木条时要把遮盖过的甲板设备安装位置标记用铅笔复制到甲板条上来（新版是整体甲板，其上标有各设备安装位置，装好甲板后再安装甲板压边）；

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29、钻出甲板的开孔，孔宁可偏小，安装时还可修扩，偏大就难办了（新版的甲板已经预开好孔）


30、安装船壳凸筋，用2X3沙比利木条



31、参照说明书和图纸，开始制作各种小件


32、桅楼


33、小木屋


34、缆桩


35、炮车


36、栅格板



37、操舵杆，要打磨圆滑



38、制作水泵，用沙比利木皮贴上木棒模拟泵体，可参考说明手册




39、锚杆要打磨成纺锤形


40、制作锚机绞盘


插入绞杆，绞杆往外逐步打磨成圆柱形


41、制作小艇，用沙比利木皮给小艇内壳蒙皮




粘上甲板后，贴内表面木皮

粘上龙骨和艉柱

粘上舵和操舵杆，舵杆要略微打磨成形



42、把甲板小件粘上



43、通风管要涂成黑色或金属银灰色，不可露出原木本色（注意前面的前桅系缆桩B1，新版中是要插入甲板预开口中粘接的，这样可承受更大的绳索拉力，以免胶粘力度不足而被绳索拉松动，后桅也是如此）


44、部分甲板设备完成后的状态




45、制作桅杆，如有车床最好，没有条件者可在电钻夹头上打磨成形（也可以用刀片刮削木棒，这样虽慢但容易控制）


粘上驶帆杆和斜桁端部的叉头，叉头边缘要倒角圆滑（新版的叉头改变设计，安排在09号板件上，安装叉头前要先把桅杆尾部处理成尖状，具体参考图纸和说明书）


46、安装桅杆，等待索具和帆装


桅楼细部

autumn827

详细得令人佩服！LZ的认真精神值得学习！

罗老罗嗦

好贴好贴！此贴要顶，并设为精华帖，千万别给它沉喽！！！{:soso_e179:}{:soso__18123549417332825172_4:}