关于航模比赛的级别问题

greenicehy

我对航模比赛的级别设置和一些相关规则不是很清楚，谁能提供一下比较详实的资料啊？

芝华士

航海模型项目简介
　　航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。

　　我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等。仿真模型包括C1、C2、C3、C4、C5等级别，要求按照一定比例建造，在外型、颜色上仿照现有的或者历史上曾经有过的海洋和内河交通工具，或这些交通工具的一部分的模型；以及用模型来展示码头、船坞，船舶的航行状态等。

　　动力艇模型包括多艇竞争的耐久项目FSR－V、FSR－ECO和单艇航行的F1、F2、F3、F4项目，它们的级别划分取决于模型的动力。海模动力一般有电动机和内燃机，内燃机又按汽缸工作容积分项。动力艇模型通过无线电遥控按规则要求的航行路线行驶，通常以速度快和不错漏标取胜。这些项目要求运动员具备多方面的技术和技能，并具有坚强的自我神经控制能力。

　　帆船模型是以风帆为动力，通过无线电操纵帆和船来航行，要求参加者有很强的战术意识，益于锻炼人的韧性。帆船模型按帆面积和船体主尺度分三个级别：F5-10级、F5－M级、F5-E级。

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M 类
▲ A组 ： 水中螺旋桨圆周竞速艇模型。模型由钢丝牵引，绕回旋柱在水面上航行竞速，场地为圆周长31.864米Χ3.14=100米，每次竞速航行5圈，共500米。

A1级：内燃机汽缸工作容积不超过3.5毫升。
A2级：内燃机汽缸工作容积3.5以上至6.5毫升。
A3级：内燃机汽缸工作容积6.5以上至10毫升。
▲ B组：空气螺旋桨圆周竞速艇模型。

B1级：内然机汽缸工作容积不超过2.5毫升。

▲F1组：无线电遥控三角航道竞速艇模型。

F1-E1kg级：电动机动力水中螺旋桨模型总重量不超过1公斤。
F1-E+1kg级：电动机动力水中螺旋桨，模型总重量大于1公斤。
F1-V3.5级：汽缸工作容积不超过3.5毫升的内燃机动力水中或空气螺旋桨。
F1-V7.5级：螺旋桨汽缸工作容积7.5毫升的内然机动力水中螺旋桨。
F1-V15级：汽缸工作容积6.5毫升以上至15毫升的内然机动力水中螺旋桨。


▲F3组 无线电遥控三角航道绕标竞速艇模型。

F3-E级：电动机动力水中螺旋桨。
F3-V级： 内燃机动力（汽缸工作容积不限），水中或空气螺旋桨（采用空气螺旋桨时，发动机汽缸工作容积不得超过3.5毫升）。


▲ECO组 五分钟内在三角航道上以航行圈数计算成绩，多艇竞争的竞速艇模型，一轮航行中，最多允许六只模型参赛。

ECO提高级： 电动机动力水中螺旋桨，模型总重量不小于1公斤。
ECO普及级：限用永磁铁氧体540型电动机（电机长度不小于50毫米，直径小于36毫米）水中螺旋桨，模型重量不小于1公斤。
▲ FSRE组 电动机动力水中螺旋桨多艇耐久竞速艇模型。在FSRE“M”型航道上，以15分钟（指FSR-E2kg级）或10分钟（FSR-E+2kg级）航行圈数决定名次。每次航行为3-8只模型参赛。

FSR-E2kg级：模型总重量不超过2公斤。
FSR-E+2kg级：模型总重量大于2公斤。
▲ MONO和HYDRO组 在FSR-HYDRO竞赛航道上，多艇竞速，进行5分钟（MONO1-3级）或4分钟（HYDRO1-3级）航行，以圈数决定名次。每次航行最多允许8只模型参赛。

MONOⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。
MONOⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。
MONOⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。
HYDROⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。
HYDROⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。
HYDROⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

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C 类
仿真航海模型是按一定比例建造的海洋和内河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型来显示码头或船坞设备，或它们的一部份。

C1级 使用帆和桨的船舶模型。包括各种帆船（以风为主要动力）、摇撸船、桨船、维京海盗船、小划子、舢板、贡都拉（威尼斯小舟）、独木舟等。帆船上是否张挂风帆由制造者选定。

C2级 机械动力船舶的模型。包括驳船模型和有一面辅助帆的捕鱼船模型。

C3级 船舶设备或船舶局部的模型。包括船体剖面、甲板建筑，与船体有联系或独立完整的一部分。船舶部件，如绞盘、系缆柱、连同吊艇架的小艇、吊车、锚机等。

由不少于三个模型或局部模型构成，有船舶、航海标志、无自身动力的飘浮设备等组成的动作场面演示，码头和造船厂设备，船舶发展阶段演示等。航海与造船场景模型（比例不限）。

C3级又分为A、B、C、D四种：

C3-A 港口和船坞设备，码头、船闸等。
C3-B 木质船舶模型。
C3-C 水线以上部分的船舶模型。
C3-D 船舶的一部分，船上设备，纵、横剖面或局部。
C4级 微型航海模型

1:250或更小比例的C1-C3级模型（不含场景）。

C4级又分为A、B、C、D四种：

C4-A 帆船模型（同C1级）。
C4-B 机械动力船舶的模型（同C2级）。
C4-C 船舶的局部或船舶设备、剖面、片断等模型（同C3级）。
C4-D 由至少三个模型组成的帆船或动力船的发展演示。
C5级 玻璃瓶装航海模型。

放在玻璃容器内的航海模型，船舶需按比例制作，可以是现存的或曾有过的海船或内河船，或它们的局部。也可以是码头和造船厂设备，整个航海场面的展示。



C6级 塑料拼装模型。

采用可以购买到的航海模型套材（商业制品）制作。允许利用其它材料对套材做部分改变，改变的部分应有原始资料或照片予以证实。



C7级 纸板、纸质模型。

以纸为原料作成的航海模型。

C7级分为两种：

C7-A 商业套材作成的纸质模型，不允许采用其它材料。索具可用其它材料，内部可用其它材料加固，此外，不允许有改变。
C7-B 商业套材制作的纸质模型，可以采用其它材料，但必须是纸模型的特点

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FSR 类
FSR-H组 在一个周长约250米的椭圆形航道上多艇竞速一次竞赛不少于4轮，每轮4-8只模型，按不同级别4分钟内航行5-7圈，以每轮名次计分，每轮得分总合决定名次。

FSR-H3.5级 汽缸工作容积不超过3.5毫升内燃机动力水中螺旋桨，（每次竞赛航行5圈）。
FSR-H7.5级 汽缸工作容积3.5毫升以上至7.5毫升水中螺旋桨，（每次竞赛航行6圈）。
FSR-H15级 汽缸工作容积7.5毫升以上至15毫升水中螺旋桨，（每次竞赛航行7圈）。


FSR-V组 30分钟（预赛为20分钟）内在约300米的“M”形航线上多艇竞速航行尽可能多的圈数，每轮允许3-12只模型同时航行。

FSR-V3.5级 汽缸工作容积不超过3.5毫升内燃机动力水中螺旋桨。
FSR-V7.5级 汽缸工作容积3.5毫升以上至7.5毫升内燃机动力水中螺旋桨。
FSR-V15级 汽缸工作容积7.5毫升以上至15毫升内燃机动力水中螺旋桨。
FSR-V35级 汽缸工作容积15毫升以上至35毫升内燃机（限火花塞点火的汽油机）动力水中螺旋桨。

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S 类

F5-E级 模型船体长度不超过1米。又称1米级。

F5-10级 模型满载水线与帆面积的乘积必须符合下列公式：

   LWL×S
—————— ≤10
  122903

LWL—LWL 淡水中的满载水线长（厘米），
S—帆总面积（平方厘米），
122903—常数

F5-M级 模型长1275-1290毫米。

帆面积0.5161平方米。

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N S 类
F2组 无线电遥控按比例制造的舰船模型,在三角航道上沿规定航线绕标航行。以建造得分和航行得分之和评定名次。按模型总长区分级别。

F2-A级 模型总长900毫米以下。
F2-B级 模型总长900-1400毫米。
F2-C级 模型总长1400毫米以上。


F4组 按商业成品套材制造的仿真舰船，无线电遥控在三角航道上沿规定航线航行。没有尺寸限制。按评分要求区分级别。

F4-A级 只进行航行竞赛，不评建造分。
F4-B级 以航行和建造评分之和决定名次。
F6、F7组 无线电遥控表演航海模型。舰船、浮吊、钻探平台、转运货物设备、挖泥船等多种形式的演练。

F6级 团体表演，多人集体演练。
F7级 个人表演，一个人操作一个和多个模型进行演练。
F-DS组 采用水中螺旋桨或明轮的仿真或近似的蒸汽机船模型。发动机必须是活塞往复式蒸汽机（单缸或多缸均可）。以建造、航行及耐久性得分之和评定名次。

F-NSS组 任意比例制作的仿真或近似的帆船模型，以建造评分和航行得分之和评定名次。
FNSS-A级 张满帆的帆船模型。
FNSS-B级 张满帆，后帆和尾斜珩四角帆（纵帆）也张起的帆船模型（不带横珩）。
FNSS-C级 带有横珩和其它索具的帆船模型（拉丁式帆船）。
FNSS-D级 具有多船体和特殊的多个推进器的帆船模型。

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很详细的说明，实在是太感谢啦！{:soso_e142:}{:soso_e179:}